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【时空模型】——1/72 巴基斯坦空军强-5III攻击机

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发表于 2018-1-13 09:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国强-5强击机,全称为强-5单座双发超音速强击机,又称强-5强击机、强-5战斗机,由南昌飞机制造公司研制,其主要任务是近距空中支援和对地攻击,也可进行对空自卫作战。强-5飞机是中人民空军和海军航空兵装备的超音速主战强击机。强-5飞机于1958年开始研制,1965年首次试飞成功并设计定型。1979年后进行批量生产,陆续交付部队使用,并出口到亚洲其他国家,2012年10月停止生产。
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                  强5总设计师陆孝彭
1981年,新上台的巴总统齐亚·哈克希望中国提供战机、坦克和大炮等现代化武器,以抵销来自苏联和印度的双重军事压力。随后包括120架歼—7(F-7)战斗机和95架强-5III(A-5C)攻击机在内的大批装备按照巴方的要求,经西方技术的改装后进入巴军队服役。前者后来发展为当地人称为“天雷”(Skybolt)的F-7M/P战斗机,而后者则被当地人称为“山鹰” (Shaheen)。1983年1月,强-5III型飞机通过技术鉴定。同年3月,第一批III型出口巴空军。
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相对于国内型号,强-5III攻击机更换和增加了32项设备,重点包括:增加了北约标准外挂架,以适应携带法制AM-39飞鱼空射型反舰导弹和美制MK-82炸弹,使飞机具有对水面目标的打击能力;对飞机火控软件进行调整,可挂载自卫用美制AIM-9L/M红外制导空空导弹,提高飞机的空战能力;换装测距雷达和激光制导器,以导引反舰导弹;增加机内载油量,使作战半径(高—高—高状态)达到600公里;换装较先进的甚高频电台,增大通讯联络能力;换装新型敌我识别器;将23毫米双管机关炮改为30毫米单管机关炮,增强反坦克能力。
1987年11月,巴基斯坦举行“真主之剑”三军协同演习中,强-5III在与幻影V战斗机进行的模拟格斗中,作为攻击机的强-5III令人惊讶的接连“击落”多架法制战机,使在场的各国武官大为震惊,尽管事后法国达索公司声称是因为强-5III将幻影V战机诱至对其不利的低空近战所致,但由此看出强-5III具有优越的低空性能。在随后举行的阅兵式上.4架强-5III还表演掠地80米高度的通场倒飞15秒,巴空军官员对在场的中国军方人士称赞道:“这是你们的光荣,也是我们的光荣”。1986年,名声远播的强-5III型攻击机获得出口孟加拉国的16架订单,成为南亚地区家喻户晓的“空中神鹰”!
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千呼万唤终于盼来了强5的模型套件,但是喇叭脸盆厂一如既往的让模友失望,虽然套件名曰“强-5C”但是盒子里的东西对不上强-5中的任何一个型号,又是一个典型的“四不像”。首先科普一下强-5C并不是巴基斯坦空军的使用的强-5 巴铁空间的使用的为强-5III又称A-5C,而强-5C(工业部门曾称强-5Ⅱ)是在强-5A的7项改进之外,又按空军和三机部1980年2月14日联合提出的另外4项改进,以及1982年5月空军确定的引进MGN-80E全向雷达告警系统替换930告警器,对强-5飞机进行改进的改进型。1973年3月7日,邓小平批准军队一项大的引进项目,即“三七工程”专项。空军参加了引进国外技术改装强-5飞机的谈判。1981年6月20日,国防工办向国务院、中央军委上报了《关于请批准“三七工程”强-5飞机改装方案及尽快落实外汇经费的请示》。1982年5月,空军确定引进飞机全向告警系统,用于强-5C飞机改进,1983年5月开始改装,9月全部完成,主要解决了天线布局、吸收材料、压接电缆等关键技术问题。1984年7月24日,第一架强-5C飞机由吴永清首飞。9月完成2架样机试制,11~12月,中外双方进行了鉴定试飞,试飞结果符合合同要求。1985年3月1日,航空工业部、空军批准强-5C飞机的技术鉴定,1986年1月22日,强-5C飞机交付部队使用。
为了能够制作出一架外形像对准确的巴铁涂装强-5III杀肉了一盒1/72米格-19套件,取了副油箱挂架和空速管,将板件上不属于强-5III的一切东西切除,为了防止再次制作烂尾就没有自制机腹前段的挂架,这是这次制作的唯一遗憾,这是2018年的第一作,也是一年多来第一次制作自留作品非代工。
详细的制作笔记已被《模型世界》约稿,正在整理中将会在近期与大家见面,敬请关注。
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