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[M-MENG] MENG SS-013美国M911(8×6)牵引车及M747重型设备半挂车测评

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发表于 2018-1-24 22:57:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 懦夫司机 于 2018-2-2 22:18 编辑

     自去年CH会展MENG发布这个重磅消息,我便在等待这个大家伙的登场。近日收到论坛的测评作业感到工程巨大,先开盒与模友一睹为快。
完成图镇楼
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  霸气车头封绘,盒子相较于MENG的其它型号无疑是巨大的,很贴合重型拖头的气质。我这摄影台也是勉强才放下。
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板件当然是拿出来就放不下的咯。
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板件概览
板件A  拖头部件有两版
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板件B 拖头大梁和前脸
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板件C 驾驶室部件
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板件D
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板件E
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板件L
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板件K 半挂车部件
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板件J
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板件G
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板件H
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板件F 透明件 很透彻
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板件局部细节

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车轱辘螺栓细节锐利
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中桥避震
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各种把手
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油箱管路一体开出。
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雨刮器
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大梁正面细节
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反面有推出孔,感觉这里设计欠妥,完美主义者要花一番功夫。
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驾驶室是一体部件
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车首长鼻子
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车首栅栏,圆棒圆整度非常不错。
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驾驶仪表
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驾驶室地板
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乘员座椅
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左右倒车镜这个部件是一体的,再也不必担心左右不对称了,省心。
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这个流道上的四块板是大梁安装定位工具,一开始还以为是保护纤细部件的设计,看说明书才知道正确用途。
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拖头泥挡
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水箱
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小喇叭
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避震板
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这块木头纹理夸张,不过涂装后效果一定不错。
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拖挂车大梁内侧管线,这细节赞。
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随车工具
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拖挂车左右转向灯是一体开出的细节倒也不输单独部件。
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蚀刻片
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水贴与车窗喷涂遮盖贴。
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车轴,钢缆,胶套与镜面贴。
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空心橡胶胎与避震
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组装图册与涂装方案。
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整体看来MENG这款M911板件细节锐利,配件丰富。大量使用一体开模技术简化组装步骤,同时保证整体精度。大梁定位,蚀刻片弯折定位都给出了射出件工具。喷涂遮盖也是贴心设计。空心胶胎比较薄,应该能较好地呈现重力感。
最终组合效果与精度如何请看稍后测评。


素组部分
牵引车大梁部件利用板件定位装置安装。实际操作中车架本身很工整,反而定位板是翘的,这个比较搞笑。所以这里我只是拍了个图示而已,组装是直接粘合并未使用定位。
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后桥悬架组合
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悬架与大梁组合非常准确,不用胶水也没事。
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半壁引擎
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前轮转向
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电瓶箱
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轮台组合
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液压油箱组合
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绞盘操作台
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备胎支架
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排气管,这里蚀刻片比较厚实,虽然给了辅助工具还是要烤一下才能服帖。
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绞盘操控器
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引擎水箱
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牵引鞍座
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空气过滤器
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大鼻子
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右侧油箱
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左油箱
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驾驶室
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牵引车素组完成
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牵引车局部细节
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此处为土豪留座
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拖挂车部分
车架组合方式比较好玩,有点做儿童手工的感觉。拼拼插插就组好了,充满乐趣。
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拖挂车制动器,这里要注意有左右之分,不染后面装不上。
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三,四轴悬挂
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气缸组合。感觉这是拖挂车最大亮点,细节远超之前所有市售同类产品。
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后转向灯
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随车跳板
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拖挂车完成
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此处为电缆接线处
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支撑可以选择多种状态
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前转向灯
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没有调整,直接粘合,四轴16个轮胎同时着地,佩服。
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拖挂车管线细节。
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跳板固定链
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后部特写
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牵引车第一第二轴是活动的
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合体
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牵引状态
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测   评    小    结

  该盒美国M911(8×6)牵引车及M747重型设备半挂车套件组合精准,甚至无需假组便可直接粘合,也不用担心出现偏差。牵引车与拖挂车的大梁组合设计科学,避免了长条薄形塑料部件容易出现的变形通病。拖挂车的线缆刻画极大的丰富了细节。
      套件不足之处是由于大量采用一体开模,在保证组合精度的同时,造成大量推出孔和飞边,而且合模线位置也不完美。整盒套件最大的工作就是打磨。另外对于全结构引擎部件的缺失,感到遗憾。
    部件精度  优
    组合精度  优
    制作难度 中等
以上测评为本人主观感受,仅供参考。




参与人数 3铜币 +300 首页精选 +1 收起 理由
装甲雄风 + 100
爱丁堡 + 100 给力
小蜗牛阿超 + 100 + 1 太棒了

查看全部评分总评分 : 铜币 +300 首页精选 +1

发表于 2018-1-24 23:36:01 | 显示全部楼层
接下来就看号手的了。。。
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发表于 2018-1-25 00:38:28 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-25 05:56:01 | 显示全部楼层
期待!不知要几多大洋?
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发表于 2018-1-25 08:59:25 | 显示全部楼层
期待成品
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发表于 2018-1-25 09:48:18 | 显示全部楼层
照片质量真不错
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发表于 2018-1-25 09:53:48 | 显示全部楼层
号手人有我贱,价格对猛冲击不小的
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发表于 2018-1-25 10:06:49 | 显示全部楼层
期待成品
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发表于 2018-1-25 11:25:10 | 显示全部楼层
这塑料颜色让人联想到田宫,希望组合度也能不输田宫。
等待制作测评
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发表于 2018-1-25 16:11:13 | 显示全部楼层
辛苦大佬,期待成品!
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