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[B-Bronco威骏] 威骏模型四月新品(CB35138)-1/35 德军克虏伯Kfz.69牵引车(后期型)与3.7cm反坦克炮

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发表于 2018-4-12 17:27:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1929年,Kfz.69一开始作为德军6×4重型卡车设计,但由于任务紧要,导致它被重新设计及生产成了火炮牵引车。克虏伯车体标注L2H43,第一辆样车在1934年出厂,早期的样车配置空冷式53马力、3.3升、克虏伯M302型发动机。车身设计六座,驾驶员,副驾驶以及枪炮手,弹药箱和工具箱位置。早期的版本生产一直持续到1936年,后由更强劲的60马力发动机和略加长轴距的L2H143车体所取代。德军生产了大约7000辆克虏伯Protze卡车,且大部分都是Kfz.69,其他少量使用相同底盘的变款。为了支持更好越野机动性能的小型半履带拖车的生产,所以生产线到1941年就结束了。
      Kfz.69主要被用来拖3.7厘米PaK.36反坦克炮。Pak.36最初设计始于1924年,一开始只是马拉炮。在1930年代初,其得到重新设计,开始由汽车运输,Kfz.69被开发作为其主要拖曳载体。PaK.36能在500米距离穿透31mm厚的装甲,这足以对抗当时大部分的轻型装甲坦克。它被广泛使用于波兰,法国,北非和俄罗斯,直到1942年被大型火炮替换。随着PaK.36的退出,Kfz.69被经常用来牵引2cm和3.7cm防空炮。
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发表于 2018-4-13 07:14:46 | 显示全部楼层
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