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内外兼修,磁力加持——麦田M1A1/A2制作实录(已更完)

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发表于 2018-9-14 20:32:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 anubis 于 2018-9-17 01:01 编辑

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        老习惯,还是先从模型之外的事情说起吧。对我来说,M1不是一辆普通的坦克,因为它曾经颠覆了我的坦克审美观。在认识M1之前,一说到坦克,在我印象中,就是那种圆头圆脑的形象。那时在博物馆、电影里看到的坦克,基本都是那样子的(小时候还有幸在街上看见一回,就不展开讲了) 。直到那一年,萨达姆发神经吞并了科威特,这下有大热闹看了。那时候还没有互联网,老百姓能接触到的媒体非常有限,新闻联播的最后5分钟是唯一可堪享用的资讯晚餐。当看到一辆接一辆沙黄色的M1A1开下运输船在沙漠里奔驰的时候,我真真切切地被震撼到了——天啊,世上居然有这么帅的坦克!和它相比,那些圆咕隆咚的家伙瞬间显得土里土气。

        从小时候起,我就对坦克内部的样子充满好奇,后来开始做坦克模型,又是被福万启的蒙,所以一直到现在,我都对带内构的模型情有独钟。话说M1A1/A2这个题材被各大厂家吃了无数遍,能开出内构的套件却始终没有。直到前年,麦田出面填了这个坑。虽然有些地方还不算完美吧,但这是目前唯一能买到的内构M1了。 没多犹豫,麦田一发布我就立刻收了一盒。

        由于包含了全内构,又是拼接式活动履带,所以做这辆M1是个大工程。制作过程中我主要遵循两点原则:
1. 尽一切可能在模型完成后能方便地展示内构。
2. 充分利用板件提供的资源,最大限度地实现灵活切换。把一盒套件做出1.5盒的效果。


        我是《国家地理:超级工厂》的忠实粉丝,所以,这篇帖子也会像超级工厂那样,侧重于讲述制作过程以及重点工艺,我觉得这是玩模型最大的乐趣所在。心急看成品效果的同学可以直接跳转到后面的“Part 5. 成品展示”一节。

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Part 1. 炮塔

        考虑到麦田的这款内构M1A1/A2在网上已经有了很详尽的素组评测,这里就不花过多篇幅讲素组了,麦田这个套件对M1炮塔内部的重现还是很到位的。几个大面积的蚀刻片有效地提升了炮塔吊篮的精细度。 5D3_6814.jpg

        套件美中不足的地方是缺乏内构管线,炮塔内壁有些空荡荡。经过一番考据,我用铜丝加了几条管线。模型完成后,我发现加这些管线的用处不大,因为那个位置很难被看到。
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        M1A2的炮塔比M1A1多了一层尾部篮筐,为了在模型完成后可以切换型号,我没有按说明书所说将这个吊篮粘死,而是用铜丝做了两个挂钩,使后面一层篮筐可以挂在前面的篮筐尾部。
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        炮塔吊篮的底部以白色为基本色,使用AK-121棕色渍洗液来渍洗,并用MIG-1200做出一些污垢效果。实车中装填手脚下的地面是摩擦最多的,所以在这里用郡士银颜色+钢铁色做了些掉漆。
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        M-256 120mm滑膛炮的尾部,需要用几种不同的金属色来涂装炮闩等组件,这里用的是郡仕的IRON、DARK IRON硝基漆以及AK的金属蜡。
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        炮塔内的仪表板是麦田这个M1套件的一个亮点,我对照了M1A1的实车照片,发现套件中仪表板上的每一个开关和指示灯,都可以和实物对应上,不得不佩服设计人员考据严谨。为了答谢这番严谨,我耐心地用胶带给仪表板制作分色,并按照实物颜色手涂每个按钮、指示灯——虽然大部分仪表在模型完工后很难被看到。
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       炮弹同样需要分色,先喷涂黑色,再用胶带遮盖弹头部位喷涂田宫的XF-16珐琅漆金属银。
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        将涂装后的炮塔吊篮和炮塔底部组合起来,炮塔的内构就初具雏形了。渍洗依然用的是AK-121。
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Part 2. 车身/发动机
        

        和炮塔相比,麦田这个套件的车身内构没有那么出彩,尤其是车身中段,对照实车照片就能看出,内构明显偷工减料了。
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        按说明书的设计,这个模型的悬挂是不可动的,不过只要将C13/C14零件上红框处的定位销削去,即可制作活动悬挂。考虑到结构强度,建议第一对和最后一对负重轮不要做成活动的。
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       完成后的活动悬挂如图所示。

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        侧裙板这里可以把套件的塑料轴切掉,自行打孔替换成金属轴,这样就可以将前半段侧裙板改成可活动的了,就像下图这样。
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        驾驶舱的结构比较简单,和实车相比,显得相当简陋。我追加了2条管线,但是效果提升有限。

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        舱板底部的污垢是用微客的Chipping Brown(MA116)水性漆喷涂的,涂完后再用蘸水的棉签擦一擦,基本就是这种效果了。
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        马力强劲的AGT-1500燃气轮机,造型准确,就是细节少了点,硬着头皮追加了几条管线,看上去丰满一些了。当然和实物上密密麻麻的管线还是没法比的。
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        发动机完成涂装后的样子。
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        顺带贴一张AGT-1500发动机实物照片。麦田如果在套件里提供这种吊装发动机的架子就好了。
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Part 3. 履带

        麦田给这套模型配备了组装式的活动履带,并附赠了组装工具。每节履带由6个零件构成,完成后全部可动,说实话,真的没必要再换金属履带了。M1系列坦克装备的是带有挂胶的履带,也就是说,履带是由钢铁和橡胶2种不同材质的零件组成的,这给涂装分色带来了一定的难度。我选择的涂装方案是这样的:

        首先,用微客的Chipping Brown喷涂整个履带。


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        用天使的暗褐色天然土(TD37)做出锈迹效果。
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        接下来,用硬纸卡按照履带橡胶板的形状,做一个漏喷板。
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        用漏喷板喷一层田宫的德国灰水性漆,就做出橡胶板的效果了。由于灰色部分是后喷上去的,所以不会粘上锈迹。
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        最后,用浅沙色的天然土做出浮尘效果,履带就算完工了
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Part 4. 磁力加持

        在这个套件附带的蚀刻片中,有2个造型精致的敌我识别板,这种装在炮塔前装甲上的识别板是海湾战争后出现的,目的是为了避免战争中多次发生的误伤事件。 不过在麦田的说明书中并没有提及这2个零件,几种涂装方案都没有装备这种识别板。


        在几套水贴方案中,有一套第七骑兵团第3中队的水贴,如下图所示,涂装说明中同样没有用到这两块识别板。

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碰巧我在网上的图库中找到了这个中队的实车照片。从照片上看,这个中队是使用了识别板的。
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        到底装不装这个识别板?纠结数日后我终于想到了一个两全其美的办法——我将其称为磁力大法。感谢万能淘宝,可以方便地买到改装用的各种零七八碎的东西。

        首先,买到这种厚度为0.3mm,宽度20mm的铁片,论米卖的,很便宜。
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        用蚀刻片剪子,照着识别板的大致尺寸剪两块。
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        尺寸不必很精准,但一定要比蚀刻片大一圈。
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       将蚀刻片用万能胶贴到铁片上
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        用剪刀将多出来的铁片剪掉,再用砂纸将边缘磨平整,识别板的改装就完成了。
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        接下来开始做磁力结构的另一面。首先,买2块长宽1cm左右的磁铁。
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        将磁铁用万能胶贴到炮塔的内壁就可以了。
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        现在可以试一试效果了。把识别板往前装甲上一放,“啪”地一下就吸上去了。
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        接下来按常规方式涂装识别板就可以了。下面是识别板完成的最终效果。加了一层铁背板后,这个识别板的强度也大大增强,不像蚀刻片那样一拿就弯了。
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        识别板的磁力改造成功后,举一反三扩大战果,干脆把炮塔侧面的挂装附件也改成磁力的吧,这样就可以随心所欲地搭配各种包裹了。于是乎,把已经粘好的炮塔侧面的储物盒撬开,在里面放置几个不同形状的强磁片。
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        在树脂包裹的背面同样粘上薄铁片。然后,想挂哪个就挂哪个了。
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未完,请先别插队。



参与人数 11铜币 +620 首页精选 +1 收起 理由
CCB + 50 有才
Greatsnake + 50 犀利
小虾才没香喷喷 + 80 鼓励
apple + 30 做的真好,前排留名
正太 + 10 给力
Sato + 50 已推荐至「模型岛社区」公众号-编辑君专用
liangyushen + 50 很好,支持!
jxlmini + 100 犀利
Dandy- + 50 非常喜欢楼主的制作分享
小蜗牛阿超 + 1 非常喜欢楼主的制作分享

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 楼主| 发表于 2018-9-16 18:47:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 anubis 于 2018-9-17 01:02 编辑

Part 5. 成品展示

终于到了成品展示阶段。这次涂装这个麦田M1,主色用了AK-122,阴影用的是田宫Desert Yellow+Buff,高亮区域直接就AK-122+白了(白: AK-122 = 1 : 1)。像炮塔边缘等最高亮的区域,几乎直接喷的白漆(白:AK-122 = 3:1)。由于用了比较强烈的CM效果,在平常的日光下观看,立体感比以往做的那些模型都强。不过如果拿到摄影灯下拍照,感觉色彩的对比有些太强了,显得有些不真实。看来下次拍照有必要改改布光的策略。


先放上各角度的标准照:
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前面说了,那两块敌我识别板是磁力吸附的,所以随时可以拿下来。现在就拿下来拍张照。
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这个车长观瞄镜,粘的时候仔细一些,是可以做成活动舱门的。
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活动悬挂的效果。从负重轮的松紧程度来看,这款M1并不具备“推着走”的能力。活动履带的意义基本上也就是展示活动悬挂了。
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发几张外部细节: 为了在模型完成后仍可以展示内构,所以炮塔、车体都没有粘死,是用磁力吸附的方式组合的,所以难免会有缝隙,尤其是炮塔,更加明显。
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麦田的这套模型没有标配兵人,只能自己去买喽。又几十大洋出去了…… 懒得给兵人画数码迷彩了,选了浅棕色的单色制服,外加棕绿色防弹背心。
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来张真人照片吧,就是这位仁兄穿的这种衣服了。
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前面说过,这次制作的原则是尽量不浪费套件里的东西,争取A1/A2通吃。当然,严格地通吃是不可能的,不过通过下面这个A2升级包,至少可以让模型变得“八分像M1A2”。
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有了车长独立热像仪和双层储物栏,确实有点M1A2的架势了……
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好了,现在开始内构展示,这才是麦田这盒M1的精华所在。
先来个简单的,亮一亮炮弹。
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将炮塔从车体中取出,M1炮塔吊篮周围细密的隔离网,给了乘员很好的安全防护,但也妨碍了内构的展示,从水平角度看去,除了隔离网,啥也看不到。
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只有打开上盖才看得清楚。
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接下来把车体的上盖打开。
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驾驶员位置的特写。这里选用的是M1A1型的仪表板,M1A2将部分仪表换成了液晶屏。
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发动机舱的还原度比驾驶舱好,至少把空间都塞满了。
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这个车体后部的维修舱盖是可以不粘,这样可以更方便地看到发动机。
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把那个油老虎发动机取下来瞻仰一下:
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注意左边那个灰铁色的蚀刻片挡板,一般我不把这个挡板粘上去,因为那个粘接点实在太小了,一不留神就会把这个板子给碰下来。
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Part 6. One more thing...
   
到此结束了?NO!最好的东西是放在最后的,今年库克没给你的One more thing, 我这儿补给你!下面给大家介绍我们战车维修组的两位朋友:

工作一丝不苟的姐姐——Amy:
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聪明可爱的妹妹——Amelie:
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So, 让我们组个简单的场景吧,感觉这种维修保养的场景才能充分发挥的内构模型的特长。

维修车间,上帝视角。
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Amy: 机油换过没有?
Amelie: 我先把空滤弄完再换吧。

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Steve: 帮看看为啥一挂档就熄火?
Amelie: 我看过了。这位兵哥,就算你不想出任务,也别往油箱里灌棕榈油啊。
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好了,这次真的到结尾了。在结束本次发布之前,发个下期节目预告吧:猜猜看,下面这个玩意儿,是个啥东西?

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发表于 2018-9-16 12:25:45 | 显示全部楼层
磁铁用的很巧,最终效果很不错,我的堆积也要参考你这样做!学习了。
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发表于 2018-9-16 13:25:53 | 显示全部楼层
好棒,好细致,大师级别作品
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发表于 2018-9-16 23:28:02 | 显示全部楼层
好牛掰的作品
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发表于 2018-9-17 00:17:25 | 显示全部楼层
太厉害了。不光模型做得漂亮,能这么细致地记录过程真的不容易。这个必须精华帖。
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发表于 2018-9-17 00:33:28 | 显示全部楼层
做的太棒了,磁片学习了。
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发表于 2018-9-17 09:08:57 | 显示全部楼层
流弊了,火钳刘明
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 楼主| 发表于 2018-9-17 12:46:42 | 显示全部楼层
797wang 发表于 2018-9-16 12:25
磁铁用的很巧,最终效果很不错,我的堆积也要参考你这样做!学习了。

嗯,其实车体上盖和炮塔也使用了磁力吸附的方式,工艺差不多,所以就没有逐一贴照片。您制作内构模型时可以考虑采用类似的形式。
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发表于 2018-9-17 14:49:46 | 显示全部楼层
anubis 发表于 2018-9-17 12:46
嗯,其实车体上盖和炮塔也使用了磁力吸附的方式,工艺差不多,所以就没有逐一贴照片。您制作内构模型时可 ...

多谢建议,以后准备多实践。
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