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不对称的奇葩—威骏 1/72 博隆福斯 BV P.178 轰炸机

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发表于 2018-11-26 22:37:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 英子 于 2018-11-26 22:42 编辑

    德国航空器设计师博隆福斯一直从事于设计不对称翼的飞机,最著名的是BV.141侦察机。BV P.178项目是博隆福斯设计的人类航空史上第一种喷气式不对称战机。是德国于1945年战败后被盟军发现的许多计划战机之一。该机翼展12米,机身长10.8米,为前三点式起落架,拥有流线型驾驶舱和机体。机鼻两侧各安装一门MG 151/15机炮。右侧主翼下安装有一台与ME262相同的jumo 004b涡轮喷气引擎。位于主机身下方的外挂点可以携带500-1000kg级别的炸弹或者其他重型武器。两枚固体燃料火箭发动机喷管从机身尾部伸出,可用于在起飞或俯冲中拉起时为飞机提供额外升力。由于怪异的设计和战争后期第三帝国物资匮乏,该系列项目并未获得空军高层的生产许可。虽然设计中拥有众多衍生型号,但也仅仅停留在绘图板上,从未造出过实机。

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(说白了这货感觉就是个单发低配版的阿拉多AR234罢了。。。)



     接近大半年没有出作品了,终于临近年底完成一作。。。
    第四个鸟类作品,威骏板件,零件很少,组合很好。水贴一大份,除了个别图案有点印偏了以外其余都很好。至于细节和考证嘛都是图纸机了,这个就不要纠结了,这种题材有得玩就要知足。
      

    缺点是各处刻线深浅不一,尤其是两边主翼的刻线深浅差异太大,右主翼的刻线需要手动加深不然渗线后就会后悔了。。。

    这套件作为快餐题材玩玩还是很不错的。

上图!

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------------------------------------------------------以下是制作过程----------------------------------------------------------






套件零件不多。组合方面,机头直接装上机身会和主翼前段的突起冲突导致出现大缝,需要稍微整形,其余就是翼根和机身的缝补补就差不多了。

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这次制作主要困难就是配重,这玩意主起落架非常靠前,垂直尾翼又厚得像战列舰的尾舵似的,导致重心非常靠后。
首先要在机身用胶板做个隔舱塞钢珠配重,钢珠就是用来搅拌油漆防沉淀的那种,8块钱一大堆。

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机鼻和发动机前端也是配重物塞入的好场所,塞完钢珠塞锡皮胶板铜支。。。就算是这样也才刚刚好保证机屁股不着地,完成后拍照时碰一碰机尾就屁股着地了。。。

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机鼻为了配重不得不后移了一些零件的安装位置,驾驶舱加了些细节,原配的座椅塞不下成年人的屁股干脆参考ME262重做一张。顺便把轮舱壁也用胶板做出来,不然两侧的机炮直接放在空空的轮舱里感觉很不合理。

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主起落架按照原套件的样式保证塞不进轮舱,我改成起落架与舱盖一体化的样式,这样更合理一些。

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内构上色完成。

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后来感觉作战飞机不可能没有瞄具,又用胶板加了个瞄具。座椅后面的空间也增加些细节顺便大缝遮上。

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素组完成,右主翼刻线太浅要加深,另外所有机翼可动面的刻线按照个人习惯再加深了下,渗线后就能对比出与普通蒙皮刻线的区别了。

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套路。。。

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遮盖,配色用了德空中期的RLM74/75/76方案,用的郡士漆。

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上水贴旧化,水贴没有完全按照威骏的涂装指示,而是从其他多余水贴里拼凑出F1+BN的战术编号(F1+??就是KG.76轰炸机大队的战术识别代号,而KG.76是另一种德国末代喷气式轰炸机AR234的主要用户)。威骏的水贴很好用,贴服程度高到一旦上了软化剂就几乎再也不能移动调整了。。。旧化方面没太重手,做点流痕与细碎掉漆就住手了。

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最后喷上半光保护漆就完成了。



完毕,谢谢观看








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豆芽菜 + 30 有才

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发表于 2018-11-27 00:28:54 | 显示全部楼层
这玩意儿的时候起落架是不是也不对称?
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